路燈桿屬于一種典型戶外照明產(chǎn)品,由于長年累月的暴露在日照雨淋之中,所以在生產(chǎn)時(shí)對(duì)燈桿表面的防腐防銹處理要求是非常嚴(yán)格的,但是盡管如此,還是有很多案例表明,經(jīng)防腐防銹處理過的路燈桿依然有生銹的跡象。
路燈的防銹處理工藝主要是熱鍍鋅,經(jīng)過合格的熱鍍鋅處理后的路燈桿至少能夠保證在15年之內(nèi)不會(huì)生銹,但這并非,有很多客戶反映曾經(jīng)購買的路燈桿用了不到半年就生銹了,按常理來說半年之內(nèi)發(fā)生這種現(xiàn)象幾乎是不可能的,除非是鍍鋅工藝不合格,要么就是路燈廠家為了節(jié)約成本,選擇了價(jià)格低廉的冷鍍鋅作為燈桿的防銹處理,經(jīng)詢問后得知,出現(xiàn)這種情況和鍍鋅幾乎沒有任何關(guān)系。
客戶反映路燈生銹的部位都很集中,而不是無規(guī)律的,不分部位的生銹。通常生銹部位都集中在焊口處,這樣一來就不難解釋了,我們知道路燈桿在有黑板(帶鋼板)卷軋焊接完成之后,必須要經(jīng)過打磨清渣才能鍍鋅,因?yàn)殄冧\后的燈桿表層很硬,鍍鋅前如果不將焊接過程中產(chǎn)生的飛濺物清理干凈的話,在鍍鋅之后是很難進(jìn)行清理的,但是也有例外的情況,由于時(shí)間問題,鍍鋅之前沒有足夠的時(shí)間對(duì)焊道進(jìn)行處理,只有等到鍍鋅回來后在打磨,這就指定會(huì)出現(xiàn)上面提到的問題了。
一般常規(guī)高度的路燈桿表面鍍鋅厚度為55μm,這個(gè)厚度是微乎其微的,鍍鋅回來后用角磨機(jī)打磨的時(shí)候會(huì)直接傷害到鍍鋅層,被破壞的鍍鋅部位將失去防銹能力。所以解決這個(gè)問題途徑的在鍍鋅之前一定要將需要打磨清理的焊口部位清理干凈,鍍鋅回來后就不要進(jìn)行二次打磨了,只有這樣才使鍍鋅工藝的防腐壽命發(fā)揮到更大,同時(shí)保證燈桿的完美質(zhì)量。